Pumpehus i pressstøpt aluminium

1. Hvis vannpumpen er utstyrt med en bakplate av stål som dekker pumpehjulet, kontroller alle monteringsbolter og stram til etter behov.
2. Smør begge sider av den nye pakningen med klebrig forsegling og plasser på ny vannpumpe eller motor.MERK: Hvis du bruker en selvherdende, silikonpakningsforsegling fra et rør, må du ikke påføre for mye.Overskudd vil bli presset ut i vannpumpen og kan tette til kjølepassasjer.
3.Installer ny vannpumpe på motorblokken - IKKE Tving PUMPE PÅ VED Å SLÅ PÅ ENDEN AV AKSELEN.
4. Stram monteringsboltene gradvis og jevnt i forskjøvet rekkefølge i henhold til kjøretøyprodusentens dreiemomentspesifikasjoner.
5. Drei pumpeakselen for hånd for å sikre at den roterer fritt.
6. Sett på igjen remskiven, vifteclutchen (hvis montert), viften, vifteremmene, og koble til alle slangene igjen (Pass på at remmene og trinsene ikke er forskjøvet. Hvis remskiven må plasseres i avstand fremover, mot radiatoren, kjøp shim kit 720 -6129).Stram vifteremmene til fabrikkanbefalt spenning.Spenningen kan kontrolleres med kommersielt tilgjengelige testere eller ved å måle vifteremmens avbøyning som spesifisert i fabrikkens servicehåndbok.
7.Fyll radiatoren og kjølevæskegjenvinningsflasken med en riktig blanding av fersk lavsilikatkjølevæske og destillert vann og sjekk for lekkasjer.Pass på å måle mengden av kjølevæskeblandingen du har lagt til systemet og sammenlign den med kapasitetsspesifikasjonene dine i kjøretøyets brukerhåndbok, dette vil gjøre deg oppmerksom på luft som er fanget i systemet.
8.Purge system av luft etter behov.
9.Sett på radiatorlokket og kjør motoren til normal driftstemperatur er nådd, sjekk for lekkasjer og vannsirkulasjon.MERK En liten, midlertidig siver av kjølevæske fra "gråtehullet" på undersiden av akselhuset kan forekomme under den første innkjøringsperioden.Dette bør stoppe etter at forseglingen har fått lov til å "lappe inn".
10.Etter at driftstemperaturen er nådd, slå av motoren og la den avkjøles - ALDRI FJERNE RADIATORHOKKEN MENS MOTOREN ER VARM.11. Fjern radiatorlokket (bare etter at motoren er avkjølt) og fyll på radiatoren og kjølevæskegjenvinningsflasken med ekstra lav silikatkjølevæske og destillert vannblanding.